Mobil dünyası, yeniliklere alışmak için yetişemeyen hızla değişiyor. Həncə beş il öncə elektrik avtomobillər cənubluğa çıxırdı, ancaq hələ də günümüzə qədər — əsaslılıqla. Amma bir ərəfədək nə görməliyik? Hava təkisləri, şəxsi dronlar, vələtələr üçün qəfil yollar və yeraltı raketləri. 2026-cı ildə bu texnologiyaların çoğu fəntaziyanın sahəsindən test istiqamətinə keçir. Gələcəkdə insanların necə hərəkət edəcəyini öyrənməyə çalışaq.

Elektrik samokatları və mikro mobillik

Elektrik samokatları məktəp şəhərlərində xalq arasında yayılmışdır. Ancaq mikro mobilliyin gələcəyi daha mükəmməl cihazlarla bağlıdır. 2026-cı ildə Berlin və San-Fransiskoda "ağıllı" samokatlar test edilir, o cümlədən sizə çağırışla gəlirlər (robot otlaqları kimi, ancaq rülqə ilə). Onların qarışıq yollar üçün süngəli var və böyük qayalar (tramvay yollarında qalmaq üçün). Elektrik skейт vətəbələr (təkmilləşdirilmiş hoverboard kimi) hələ yollar var, ancaq 2030-cu ilə qədər ucuzlaşacaq. Əsas tendensiya – qəflənərək rükləyə qoyulabilən cihazlar.

Elektrik hava təkisləri (eVTOL)

Volocopter, Lilium, Archer kimi şirkətlər Paris və Mayami üzərində test uçuşları aparırlar. 2026-cı ildə Dubay və Los-Ancelesdə ticarət marşrutları başladı. Hava təkisi 2-5 sərəncamçını daşıya bilər, məsafə – 100 km. Sürət – təxminən 150 km/ç. Bu, şəhər içində ən yaxşı nəqliyyat vasitəsindən 3-5 dəfə çox sürətli. Dəyəri hələdən çox yüksəkdir (uçuş üçün 200-300 dollar), ancaq ölçülən zaman azalacaq. Biletin qəbulu qeydiyyat tətbiqindən. Problemlər: səs (ancaq yeni qanadlar təkdir) və təhlükəsizlik (bəspilota rejimlər hələ qanunvericilər tərəfindən təsdiqlənməz).

Avtonom şatllar (robot avtobuslar)

2026-cı ildə Las-Veqasın qəsəbələrində, Singapur və Tokioda işləyən sərbəst qaydaya çıxan mikroavtobuslar var. Onlar təyinatlı yollar üzərində hərəkət edirlər, sürət – 40 km/ç. Onların məqsədi – metronun yaxınlığında evə çatdırmaqdır. İçində – çıxış zərbəsi düyməsi və marşrut monitoru. Sərəncamçılar hələdən tənqid edirlər, ancaq qəza azdır. 2030-cu ilə qədər robot avtobuslar şəhər nəqliyyatının çox saylı marşrutlarını əvəz edəcək.

Şəxsi dronlar (bir şəxsli kopter)

Ən ambisiya olan mobillik növü – bir şəxsli hava nəqliyyat aparatıdır. Çin şirkəti EHang 2025-ci ildə sertifikat aldı və bir şəxsli dron EH216-ni satışa buraxdı. O, böyük qəhvəçilər kimi qəhvə qabı ilə propellerlərə bənzəyir. İdarəetmə – planşetdən (pilot sərəncamçı, nəinki iştirak etməz). Dəyəri – 400 000 dollar. Ancaq bu, milyarderlər üçün oyuncaqdır. 10 il ərzində bu dronlar daha ucuzlaşacaq. Rusiyada, uğursuzcasına, qanunvericilik qarşıdur (iqraçılıq lazımdır, helikopter meydanları).

Vakuum qatarları Hyperloop

Elon Muskun vakuum tüplərdə hərəkət edən qatarlar ideyası həqiqətə yaxınlaşır. Virgin Hyperloop Nevada çölündə test trassasını tikdi. 2026-cı ildə Dubayda qısa məsafəli ilk ticarət marşrutu gözlənilir. Sərəncamçılar 20 nəfərlik kapusallarda otururlar. 1000 km/ç çıxışı bir dəqiqədə aparır. Problemlər: trassanın tikintisi (milyarlar dollar), vibrasiyalar, təhlükəsizlik (poladır ki, çəkilişdə çıxış edə bilmək). Ancaq Hyperloop işləyərsə, Moskva və Piter arasında 30 dəqiqədə çatmaq olar.

Yük dronları çatdırmaq üçün

Hal-hazırda Amazon və Walmart dronlarla məhsul çatdırmağı test edirlər. Ancaq 2026-cı ildə dronların çəkiciliyi 5 kq-a çatdı, məsafə isə 30 km-ə. Londondan kənarda və Siyatlisdən kənarda ilkin dərman, pizzalar, poçt paketləri çatdırmaq üçün qayda qoyuldu. Dronu AI idarə edir, quşlarla və samolərlə qarşılaşmaları qəbul edir. 2026-cı ildə Rusiya Aviasiya İdarəatı müəyyən yerlərdə yük dronlarının uçuşunu icazə verdi (Kaluzskaya ərazi). Çatdırma 20-30 dəqiqədə aparılır. Nəxti addım – organ transplantasiyası üçün dronlar.

Yeraltı yol (lotq)

Probləmləri yatırmak üçün nəqliyyatı yeraltıya gizləmək olar. Las-Veqasda The Boring Company-nın işləyən sistemi var: Tesla avtomobillərinin avtopilotu üçün tonnelər. Maşın liftə düşür, 40 km şəhər altında gedir, yüksəlir. 2026-cı ildə Los-Anceles və Mayamidə bu sistem yaranmışdır. Moskvada bu sistemi yaratmaq üçün geologiya və metro səbəbindən olmasa da, bu metronun əvəzi deyil, avtomobilçilərə qəfil yollar çatdırmaq üçün bir yoldur (məcburiyyətli). Ekologlar enerjiyə aid xərclər haqqında danışırlar.

Vətən panelləri ilə qədər bisikllər

Bisiklet mobilliyi də inkişaf edir. Hollanda və Kaliforniyada quraşdırılmış solar panellərlə olan elektro bisikllər satışa buraxılmışdır (qərəzə və spitsə). Onlar günlük günəşdə 10-15 km yürüş edir. Şəhər üçün bu yeterlidir. Proizvodçılar həmçinin pedalların dönməsindən enerji yaradan və şəbəkəyə verən bisikllərlə işləyirlər (enerji effektiv nəqliyyat vasitəsi). 2026-cı ildə bu modellər Almaniyada əlçatan olacaq.

Yeni mobillik növləri yalnız sürət və rahatlıq deyil, həmçinin ekologiyadır. Dünya şəxsi avtomobili istifadə etməkdən məhrum olmaq üçün xidmətlər və şərhənətə doğru hərəkət edir. Gelecek gəldi. Sorusu, adaptasiya etməyə yetəcəyikmi?

Permanent link to this publication: